主要企業は、遠隔作業政策に反対し、コラボレーションとイノベーションを主な理由に挙げています。
主要企業は、遠隔作業政策に反対し、コラボレーションとイノベーションを主な理由に挙げています。幅広い不満を引き起こした決定的な動きで、米国最大の銀行であるJPMorgan Chaseは最近、従業員がフルタイムで仕事に戻ることを要求する新しい方針を通じて、30万人を超える従業員のためのハイブリッドワークオプションを廃止しました。
JPMorganのCEO、ジェイミー・ディモンの伝統主義的な見解は、リモートワークが人との相互作用が提供する生産性と関心に匹敵することができないと主張するCEOの間でより広い傾向を反映しています。
さらに、ドナルド・J・トランプ大統領の就任後最初の優先事項の1つとして、連邦労働者を全職に復帰させることを義務付けた。「政府の執行部門および機関のすべての幹部は、できるだけ早く、遠隔作業の取り決めを終了するために必要なすべての措置をとり、従業員が全職でそれぞれの職場で個人的に仕事に復帰するよう要求する」と彼は述べた。
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「コールセンターの仕事などの標準化されたタスクでは、コラボレーションはより小さな役割を果たし、リモートワークの柔軟性はしばしばその欠点よりも有益である」と、ビジネス著者であり、スクラムトレーニングプラットフォームAgile.Coachの共同創設者であるAnton Skornyakovは私に語った。
RTOの任務の課題:物流闘争と従業員の失望
2020年、COVID-19の大流行により、世界中の多くの企業が従業員の安全を確保するためにリモートおよびハイブリッドワークモデルを採用するよう強制されたが、パンデミックの5年後、多くの組織はこれらの取り組みを再評価し、生産性の問題を引用している。
「ほとんどの業界で完全なRTOスケジュールに向けての動きは、企業がパンデミックの影響が減少したと信じていることを示しているが、従業員は今、オフィス環境で病気の可能性をより意識していることは疑いがない」と、Viking Pure Solutionsの会長兼共同創設者であるJosh Schwartz氏は私に語った。
Schwartz氏は、従業員は、雇用主が職場での適切な健康・安全管理に関する懸念を認識していることを確信したいと付け加えた。
一方、2024年11月に自身のRTOの任務を執行し始めたAT&Tは、アトランタ本部で物流問題に直面している。駐車場が多すぎ、デスクが不足し、エレベーターの渋滞は従業員を失望させた。
スターバックスのCEOであるブライアン・ニコル(Brian Niccol)氏は、リモートワークの取り組みによりカリフォルニア州に住み、シアトルに1000マイルを旅することを可能にし、当社の企業ジェット機で最初の反発に直面したが、彼は特別な待遇を受けていると主張し、残りの労働者は週に3日間オフィスにいる必要があると主張した。
「このような大規模なプロセス変更を事前に総合的に計画しようとすることは、ほとんど効果がありませんが、従業員をオフィスに戻すための最善のアプローチは、それぞれ1ヶ月以上続く短い、制御された実験のシリーズとして移行を扱うことです」とSkornyakov氏は述べています。
仕事の未来はどうなるのか。
より厳格なRTOの任務に失望した従業員にとって、オプションは依然として利用可能であるが、一部の企業は個人的な仕事を強化している一方で、他の企業は柔軟なリモートポリシーを採用し続けている。
「私は多くのオフィス文化、組織は、パンデミックの前に非常に中心的だったと思う...私たちが仕事をしていた方法は、より関係に基づいたものでした。を通して関係」
個人、リモート、またはハイブリッドに関係なく、組織は最初から独自のイニシアチブについて透明であり、従業員が調整が定期的に起こることを理解することを保証する必要があります。
さらに、これらの変更がどのように測定されるかを伝えることが重要であり、プロセスへの厳格な遵守よりも結果を優先することによって、企業は機能するものに基づいて継続的に繰り返し改善し、よりスムーズな移行を確保し、従業員の信頼を維持し、有意義な結果に焦点を当てることができます。
従業員にとっては、Skornyakovが述べたように、「リモートまたはオフィス内でのポリシーへの変更を実験のように扱い、テスト、学習、改善の機会として紹介し、協力の雰囲気を創出します。
